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Notícia

Aplicação de nitrogênio líquido-Trem Maglev de alta velocidade supercondutor de alta temperatura

Na manhã de 13 de janeiro de 2021, o primeiro protótipo de engenharia maglev de alta velocidade supercondutora de alta temperatura e linha de teste usando a tecnologia original da Southwest Jiaotong University foi lançado oficialmente em Chengdu, província de Sichuan, China.Ele marca um avanço do zero na pesquisa do projeto maglev de alta velocidade supercondutor de alta temperatura na China e nosso país tem condições para experimentos e demonstrações de engenharia.

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Primeiro caso no mundo; crie um precedente

O comissionamento da linha de teste de tecnologia de levitação magnética supercondutora de alta temperatura é o primeiro do mundo.É um representante da fabricação inteligente da China e criou um precedente no campo da supercondutividade de alta temperatura.

A tecnologia de trem maglev supercondutor de alta temperatura tem as vantagens de nenhuma estabilidade de fonte, estrutura simples, economia de energia, sem poluição química e sonora, segurança e conforto e baixo custo operacional. variedade de domínios de velocidade, especialmente adequados para a operação de linhas de alta velocidade e ultra-alta velocidade;Esta tecnologia é uma tecnologia de trem maglev supercondutor de alta temperatura com características de auto-suspensão, auto-guiada e auto-estabilizadora.É um novo método de transporte ferroviário padrão que enfrenta desenvolvimento futuro e amplas perspectivas de aplicação. recorde de velocidade de tráfego terrestre em ambiente atmosférico.

O próximo passo é combinar a futura tecnologia de dutos a vácuo para desenvolver um sistema de transporte abrangente que preencha as lacunas nas velocidades de transporte terrestre e aéreo, que estabelecerá as bases para um avanço de longo prazo em velocidades acima de 1.000 km/h, construindo assim um novo modelo de transporte terrestre.Mudanças prospectivas e disruptivas no desenvolvimento do transporte ferroviário.

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△ Renderizações futuras △

Tecnologia de Levitação Magnética

Atualmente, existem três tecnologias de "levitação super magnética" no mundo.
Tecnologia de levitação eletromagnética na Alemanha:
O princípio eletromagnético é usado para realizar a levitação entre o trem e os trilhos.Atualmente, o trem maglev de Xangai, o trem maglev em construção em Changsha e Pequim estão todos neste trem.
Tecnologia de levitação magnética supercondutora de baixa temperatura do Japão:
Use as propriedades supercondutoras de certos materiais em baixas temperaturas (resfriados a -269°C com hélio líquido) para fazer o trem levitar, como a linha Shinkansen maglev no Japão.

Tecnologia de levitação magnética supercondutora de alta temperatura da China:
O princípio é basicamente o mesmo da supercondutividade de baixa temperatura, mas sua temperatura de trabalho é de -196°C.

Em experimentos anteriores, essa levitação magnética em nosso país pode não apenas ser suspensa, mas também suspensa.

Magnetic Levitation Technology (1)
Magnetic Levitation Technology (2)
Magnetic Levitation Technology (3)

△ Nitrogênio líquido e supercondutores △

Vantagens do trem Maglev supercondutor de alta temperatura

Economia de energia:A levitação e a orientação não requerem controle ativo ou fonte de alimentação do veículo, e o sistema é relativamente simples.A suspensão e a orientação só precisam ser resfriadas com nitrogênio líquido barato (77 K), e 78% do ar é nitrogênio.

Proteção Ambiental:A levitação magnética supercondutora de alta temperatura pode ser levitação estaticamente, completamente sem ruído;a pista de ímã permanente gera um campo magnético estático, e o campo magnético no local onde os passageiros tocam é zero, e não há poluição eletromagnética.

Alta velocidade:A altura de levitação (10 ~ 30 mm) pode ser projetada conforme necessário e pode ser usada para correr de estática a baixa, média, alta velocidade e ultra-alta velocidade.Comparado com outras tecnologias de levitação magnética, é mais adequado para transporte por dutos a vácuo (mais de 1000 km/h).

Segurança:A força de levitação aumenta exponencialmente com a diminuição da altura de levitação, e a segurança da operação pode ser garantida sem controle na direção vertical.O sistema de orientação auto-estabilizador também pode garantir uma operação segura na direção horizontal.

Conforto:A "força de fixação" especial do supercondutor de alta temperatura mantém a carroceria do carro estável para cima e para baixo, o que é uma estabilidade difícil de ser alcançada por qualquer veículo.O que os passageiros experimentam ao andar é "a sensação de não sentir".

Baixo custo operacional:Comparado com veículos de levitação magnética de condutividade constante alemães e veículos de levitação magnética supercondutores de baixa temperatura japoneses usando hélio líquido, tem as vantagens de peso leve, estrutura simples e baixos custos de fabricação e operação.

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Aplicação Científica e Tecnológica do Nitrogênio Líquido

Devido às características dos supercondutores, o supercondutor precisa ser imerso em um ambiente de nitrogênio líquido a -196 ℃ durante o trabalho.

A levitação magnética supercondutora de alta temperatura é uma tecnologia que usa as características de fixação do fluxo magnético de materiais a granel supercondutores de alta temperatura para obter uma levitação estável sem controle ativo.

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O caminhão de enchimento de nitrogênio líquido

O caminhão de enchimento de nitrogênio líquido é um produto projetado e desenvolvido pela Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. para o projeto maglev de alta velocidade supercondutora de alta temperatura.

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△ Aplicação em campo do caminhão de enchimento de nitrogênio líquido △

Design móvel, trabalho de reposição de nitrogênio líquido pode ser realizado diretamente ao lado do trem.
O sistema de enchimento semiautomático de nitrogênio líquido pode fornecer 6 dewars com nitrogênio líquido ao mesmo tempo.
Sistema de controle independente de seis vias, cada porta de recarga pode ser controlada individualmente.
Proteção de baixa pressão, protege o interior do Dewar durante o processo de recarga.
Proteção de tensão de segurança de 24V.

Tanque de abastecimento auto-pressurizado

É um tanque de abastecimento autopressurizado especialmente desenvolvido e fabricado para reserva de nitrogênio líquido.Sempre se baseou na estrutura de design seguro, excelente qualidade de fabricação e longos dias de armazenamento de nitrogênio líquido.

Self-Pressurized Supply Tank

△ Série Suplemento de Nitrogênio Líquido △

Field-application-of-self-pressurized-supply-tank

△ Aplicação em campo do tanque de alimentação autopressurizado △

Projeto em andamento

Há alguns dias, trabalhamos com especialistas da Southwest Jiaotong University
Realizou o trabalho de pesquisa de acompanhamento do projeto maglev de alta velocidade supercondutor de alta temperatura

Seminar Site

△ Local do Seminário △

Estamos profundamente honrados em poder participar deste trabalho pioneiro desta vez.No futuro, também continuaremos a cooperar com o trabalho de pesquisa de acompanhamento do projeto para dar todos os passos possíveis para este trabalho pioneiro.

Nós acreditamos
A ciência e a tecnologia da China certamente terão sucesso
O futuro da China está cheio de expectativas


Horário da postagem: 13 de setembro de 2021